Дом - Проекты - Метро - Проект по поставке смазки для уплотнения хвостовика защитного экрана линии 6 Нанкинского метрополите

Проект по поставке смазки для уплотнения хвостовика защитного экрана линии 6 Нанкинского метрополите

Предыстория проекта

С июня 2024 года компания Wuhan Huadingcheng New Materials Co., Ltd. на постоянной основе поставляет смазку для уплотнения хвостовика защитного экрана для проекта 6-й линии Нанкинского метро, строящегося компанией China Railway Shanghai Engineering Bureau Group Co., Ltd. Строительство тоннелей метро сопряжено со сложными подземными геологическими условиями и опасностью попадания грунтовых вод под высоким давлением, что предъявляет строгие требования к герметичности, водостойкости и стабильности консистентной смазки для уплотнения хвостовиков щитков. Надежная работа смазки имеет решающее значение для предотвращения утечки воды и шлама и обеспечения безопасного и непрерывного строительства щитковых туннелей.

Детали проекта

Параметр

Деталь

Клиент

Китайское железнодорожное Шанхайское инженерное бюро Group Co., Ltd.

Проект

Проект строительства Нанкинской линии метро №6

Местоположение

Нанкин, Китай

Приложение

Конструкция щитового туннелирования для городского метротуннеля

Поставляемые продукты

Смазка для уплотнения хвостовика защитного экрана

Масштаб проекта

Долгосрочная непрерывная поставка материалов для проходческих работ в щитовых туннелях метро

Проблемы

01 Строгие требования к герметизации от протечек

Участок 6-й линии Нанкинского метрополитена отличается сложной геологией грунта и высоким давлением грунтовых вод. Консистентная смазка shield tail sealing должна обеспечивать исключительную герметичность, препятствуя проникновению грунтовых вод и раствора и устраняя риск утечки воды и шлама во время прокладки туннеля.

 

02 Стабильная производительность продукта от партии к партии 

Для поддержания стабильных показателей при длительных непрерывных поставках требуется, чтобы каждая поставленная партия смазки для уплотнения хвостовиков shield оставалась стабильной; низкое качество продукции может напрямую угрожать безопасности при строительстве туннелей.

 

03 Стабильная и непрерывная поставка в срок 

Проходка щитовых туннелей продолжается безостановочно. Чтобы избежать приостановки строительства из-за нехватки материалов, требуется своевременная и стабильная поставка материалов.

 

04 Техническая поддержка на месте при проведении работ по прокладке туннелей

 Необходима профессиональная техническая координация, чтобы согласовать параметры подачи консистентной смазки с реальными условиями прокладки туннеля для достижения оптимального эффекта уплотнения.

Решение

Техническая команда HDC проанализировала геологические особенности и строительные параметры 6-й линии Нанкинского метрополитена и разработала комплексное решение по вспомогательному снабжению:

Результаты

С июня 2024 года по настоящее время продолжаются непрерывные поставки смазки для уплотнения хвостовиков shield для линии метро Nanjing 6. Стабильные эксплуатационные характеристики продукта признаны компанией China Railway Shanghai Engineering Bureau Group Co., Ltd.

 

• При строительстве щитовых туннелей не было ни одной утечки воды или шлама, смазка обеспечивала идеальную герметизацию в условиях местных подземных вод под высоким давлением.

 

• Все поставляемые партии прошли проверку качества, что обеспечивает стабильную консистенцию партии и отсутствие рисков, связанных с качеством изготовления.

 

• Своевременная поставка прокатного материала полностью соответствует непрерывному ходу проходки щитовых туннелей; отсутствие остановки строительства из-за нехватки материалов.

 

• Клиент высоко оценил надежное качество продукции HDC, стабильные поставки и оперативную техническую поддержку.

Продукт

Связанные продукты

Эмульгатор асфальта со средней фиксацией

Эмульгатор асфальта со средней фиксацией — это катионный четвертичный аммонийный соль поверхностно-активное вещество, специально разработанное для нанесения грунтов, клейкового и герметичного покрытия.

Эмульгатор асфальта с медленно застывающим

Эмульгатор асфальта с медленным закреплением — это катионный, медленно разрушающийся быстро сверкающий поверхностно-активный материал, производимый с помощью современного синтеза. Он не содержит ограниченных веществ, таких как нонилфенол, и экологичный.

Эмульгатор асфальта для микропокрытия

Эмульгатор асфальта для микропокрытия - это катионное поверхностно-активное вещество быстрого схватывания, разработанное в соответствии с международным стандартом ISSA A143 и отраслевым стандартом JTG/T F40.

Эмульгатор асфальта для холодной переработки

Эмульгатор асфальта для холодной переработки специально разработан для холодной переработки асфальтового покрытия (CIR/CCPR) технология.

Латекс SBR

Латекс из бутадиен-стирольного каучука SBR представляет собой стабильную водную эмульсию, полученную путем низкотемпературной эмульсионной полимеризации бутадиена и стирола

Модификатор асфальта SBS

Модификатор асфальта SBS (стирол-бутадиен-стирольный блок-сополимер) является наиболее широко используемым модификатором дорожного асфальта во всем мире.

Средство для защиты от вскрытия асфальта

Средство для защиты от вскрытия сфальта специально разработано для устранения недостаточной адгезии между кислотные заполнители (гранит, кварцит, песчаник и т.д.) и асфальт.

Добавка для подогрева асфальтобетонной смеси

Добавка для подогрева асфальтобетонной смеси - это добавка WMA на основе поверхностно-активного вещества, которая уменьшает перемешивание асфальтобетонной смеси и температура уплотнения повышается на 30-50 ℃ при сохранении эксплуатационных характеристик дорожного покрытия HMA.

Волокно лигнин

Лигниновое дорожное волокно — это высококачественный стабилизатор гранулированной лигниновой целлюлозы, специально разработанный для асфальтов SMA (каменный мастичный асфальт).

Добавка для предотвращения образования колеи на асфальте

Добавка для предотвращения образования колеи на асфальте - это высокомолекулярный полимерный модификатор, специально разработанный разработан для асфальтобетонных покрытий с интенсивным движением

Смазка для уплотнения защитного хвоста

Асфальтовая противоколовочная добавка — это высокомолекулярный полимерный модификатор, специально разработанный для асфальтовых покрытий с интенсивным движением

Консистентная смазка для уплотнения главного подшипника (HBW)

Основным подшипником является самый дорогой вращающийся компонент TBM. Попадание воды или песка может привести к катастрофическому выходу из строя. HBW - это высоковязкая смазка для уплотнений EP (при экстремальном давлении),

Специальная смазочная смазка Щит

Серия HDC-EP использует рафинированное минеральное базовое масло, загущенное сложным литиевым мылом, содержащее безсвинцовые добавки EP,

Защитный пенообразователь

Пенообразователь Shield используется для кондиционирования грунта при прокладке туннелей EPB. Пенообразующий раствор (пенообразователь + вода) смешивается со сжатым воздухом в пеногенераторе для получения тонкой, устойчивой пены,

Диспергатор защитного слоя

Диспергатор защитного слоя - это химическая добавка, которая предотвращает засорение глиной (образование глинистой корки) режущей головки и камеры для выемки грунта во время проходки туннеля в прочном грунте. В глине

Материал для заполнения глиняного щита

Kenixiao (Материал для заполнения глиняного щита) — это внешний материал заполнения, предназначенный для туннелирования щитов, состоящий из синтетических глинистых минералов на основе кальция (модифицированный неорганический карбонат кальция + целлюлоза кальция).

Триазин H2S-поглотитель

Триазин H2S-поглотитель является водорастворимым химическим веществом с гексагидро-1,3,5-трис (гидроксиэтил)--триазин в качестве основного активного ингредиента, специально разработанный для удаления H2S при добыче нефти и газа

Биоцид триазина

Биоцид триазин содержит тот же активный ингредиент, что и поглотитель H2S — гексагидро-1,3,5-трис (гидроксиэтил)-s-триазин (CAS 4719-04-4), но служит для другой цели. Как биоцид,

Деэмульгатор сырой нефти

Деэмульгатор сырой нефти представляет собой высокомолекулярное полиэфирное неионное поверхностно-активное вещество, полимеризованное из оксида пропилена (PO). и окиси этилена (EO) с использованием полиаминов, полиолов, диэпоксидов и различных смол в качестве инициаторов.

Ингибитор коррозии

В качестве основного активного ингредиента в ингибиторе коррозии используется имидазолин олеиновой кислоты в сочетании с производными тиомочевины и алкиноловыми синергистами. Полярные группы (атомы N, O) в молекуле имидазолина адсорбируются на поверхности металла,

wechat
wechat